【團購人氣產品】德國律師職業規則與民事責任~必看好書
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商品訊息功能:
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商品訊息簡述:
作者： Astrid Steinkraus
新功能介紹- 譯者： 黃耀宗
- 出版社：新學林
新功能介紹 - 出版日期：2011/11/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中美貿易戰升溫 南韓財長：力爭將影響降至最低
南韓副總理兼企劃財政部長官洪楠基今天出席對外經濟長官會議時表示，南韓政府將盡全力把中美貿易戰對南韓經濟的不利影響降至最低。
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南韓聯合新聞通訊社指出，洪楠基表示，隨著中美貿易摩擦日益加劇，南韓金融市場波動性增大，國內經濟或將受到更強烈衝擊。為此，南韓將及時採取穩定市場的措施，加大對金融、出口的扶持力度，避免出現出口萎縮現象。
洪楠基指出，南韓政府從5月起實施短期出口援助措施，具體提供5000億韓元（約合新台幣131.44億元）規模的貿易金融扶持，大力支持出口行銷活動，6月還將制定消費品、數字貿易和服務業的相關援助對策。
報導稱，洪楠基說，南韓將加速與菲律賓、馬來西亞的自由貿易協定相關磋商，討論「南韓與印尼關於建立更緊密經貿關係的安排」（CEPA）未來計畫，實現貿易對象國家多元化，支援向新興經濟體出口中間產品。
對於美國宣布推遲6個月就是否對進口汽車及零配件加徵關稅作出決定，洪楠基表示，南韓將加強與美方接觸，要求美方將南韓排除在加徵關稅對象之外。他還說，南韓將請求國會本月審議通過補充預算案。（中央社）
印尼獅航空難 全新飛機也不安全？
國際中心／綜合報導
印尼獅子航空（Lion Air）編號JT610的波音737 MAX 8客機，29日於雅加達國際機場起飛13分鐘後，便從5450英呎高空墜落，墜毀在距離機場約24公里處外海，至今仍未發現任何生還者，由於失事的飛機上線飛行不到3個月時間，也讓外界關心「為何全新的飛機也會出事？」
▲圖／翻攝自flightradar24
雖然一般來說飛機越老舊，出事的風險也相對提升，但就有飛航專家表示，非常新的飛機也不能說完全沒問題，因為也要等到頻繁出勤一段時間後，才能知道機組的各種狀況，所以上線後的前三個月最重要，新飛機通常也有所謂的維修假期，一但有問題，通常會在三個月內進行維修。
不過，航空刊物《The Air Current》專家奧斯特瓦（Jon Ostrower）則回應，表示上述的飛機問題距離「飛安威脅」還有一大段距離，新機的問題最多就是磨合不順，不至於造成飛安問題。
然而事發的獅子航空，雖為印尼最大的民營航空業者，但飛安紀錄卻是記錄不良，光是2002年至2015年就發生6起事故，歐盟也曾基於安全考慮，並於2007年禁止包括獅航在內的數十家航空公司飛往歐洲，至今獅航仍在歐盟禁飛名單上，而本次獅航的飛安意外，也成為3年來全球最大的商業客機空難事件，然而失事的真正原因，還有待調查小組、以及找到黑盒子後才能將真相還原。（編輯：陳亦凡）
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