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下面附上一則新聞讓大家了解時事
本田引擎雪恥 F1奪佳績睽違11年站獎台
日本汽車大廠本田，睽違11年再度站上F1賽車頒獎台，新引擎讓紅牛車隊，在澳洲F1開幕賽上，拿下第三名的好成績。這對本田來說是撿回面子，因為之前引擎發生一連串故障，因此遭到英國車廠麥拉倫解約；為此本田做出改革，找來老經驗的技師執掌開發，與年輕工程師一起扭轉局勢。反觀拋棄它們的英國車廠，卻因此面臨史上最大負債，讓本田可以說是一吐怨氣。
殘酷的F1賽場上，日本汽車大廠本田為守護名譽拚盡全力，新引擎接受紅牛車隊測試。
紅牛領隊 克里斯蒂安·霍納：「與本田的合夥，對整個團隊說是振奮人心。」
在澳洲F1開幕戰上，本田的新引擎幫Red Bull贏了四回合，最後荷蘭籍車手Max Verstappen(馬克斯·維斯塔潘)，以精采的表現，在決賽拿下第三名，也讓Honda睽違11年後，再度站上頒獎台。
F1賽車手 馬克斯·維斯塔潘：「紅牛和本田的合作，非常順利，每個人都知道自己該怎麼做，專注在工作上。」
本田的勝利，一掃2015年和英國跑車麥拉倫合作的陰霾，一連串的引擎故障，讓當時的日本車廠顏面掃地。
F1車手：「引擎！引擎有問題！」
F1車手：「停車！停車！引擎！引擎問題！」
特賣哪裡買在麥拉倫與本田合作的三年當中，一次都沒有進入前三名，最終本田遭拋棄解約，也因此痛下決心進行一連串的改革，這中間的靈魂人物就是他。
NHK記者 vs. 本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭：「這是大家心血的結晶，才產生出的模樣，沒錯！裡頭搞不好真的有眼淚。」
淺木泰昭負責本田F1引擎開發，背負極大的轉型壓力。
本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭：「離頂尖團隊還有很大的差距，為了縮短差距，就在想該怎麼做，大家去想該怎麼做才能贏，雖然當時不清楚只是盲目的，全力以赴去拚搏。」
為了改造新引擎，60幾歲的這位老技師，和年輕工程師合作，訂下工作的優先順序，首先將焦點放在如何增加引擎的耐久性可靠性，然後才是power up增加速度。
本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭：「如果幾年後要追趕上該有的水平，就要現在逐步前進，在目前的立足點上，思考的方式需要改變。」
過程中讓工程師們，自由發揮不受既定概念束縛，鼓勵他們發揮原始力量。
本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭：「賽車的環境很殘酷，結果不是勝就是失敗，如果責任歸屬不清容易逃避責任，比賽的世界很適合培養人才。」
結果顯示，本田的引擎在賽場上，成功縮窄與賓士和法拉利間的距離，現在超人氣車手，也十分信賴日本車廠的技術。
F1賽車手 馬克斯·維斯塔潘：「到目前為止讓我感到很驚豔，因為每個人在團隊中工作非常冷靜。」
反觀失去本田贊助的麥拉倫沒了免費引擎，還要花錢買雷諾的貨，收入大減1000萬英鎊，創下該公司F1車隊部門史上最大虧損紀錄。擺脫麥拉倫後的本田，與紅牛攜手氣勢如虹，被看好能在這個賽季站上更多授獎台。
移民憂公共負擔 萬齊家27日辦公聽會
川普政府提出「公共負擔」（Public Charge）的新案，讓不少新移民擔心自己的合法身分申請受影響，市議員萬齊家(Carlos Menchaca)作為市移民委員會主席，將於27日在日落公園舉行公聽會，與民眾討論該提案。
川普政府於今年9月宣布擬推出新規，要求移民官在審核綠卡申請案時，把申請者使用公共福利視為不利因素，並將曾經每年領取福利超過聯邦貧窮線15%的移民視作「公共負擔」，拒絕其綠卡申請。
根據市長移民事務辦公室估計，新的移民政策可能影響超過47萬5000名紐約居民，自信息公布後，不少新移民整日擔心受怕，社區也傳出各種不正確的信息；因此萬齊家特召開此次公聽會，正確傳達相關信息。
據市長移民事務辦公室發言人表示，「公共負擔」在移民法中主要指用來依賴政府滿足個人基本需求的人，如果相關提案通過，不僅會影響使用某些公共福利的個人，而且聯邦政府將用更嚴格的標準評價居民就業歷史、年齡、健康狀況等，斷定其是否會在將來使用公共福利。
萬齊家表示，27日的公聽會不僅會提供準確信息，更重要的是讓民眾知道自身的權利，「公共負擔是一項非常複雜的規定，需進行討論，希望通過讓專業人士回答民眾的疑問，消除大家的誤解。」
他說，更重要的是希望通過民眾的聲音，讓聯邦政府明白這是不可行的提案，以及該案會對社區和民眾產生什麼樣的負面影響；在該提案還未被通過之前，是可以被更改、被阻止通過的。
萬齊家說，現在該提案尚未被通過，即使被通過，在生效之前，也不應該成為民眾放棄公共服務和關鍵資源的理由，「這已經不是第一次川普政府對像日落公園這樣的移民社區造成嚴重打擊，讓人們對於自己能做什麼、擁有怎樣的權利都感到困惑。」
公聽會將於27日(周二)下午6時30分在Our Lady of Perpetual Help舉行，地址為59街526號，歡迎民眾前往參加。
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