【開箱炫耀文】動畫圖解系統分析與設計(第二版)(附影音光碟)~熱賣中
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商品訊息簡述:
作者： 李春雄
新功能介紹- 出版社：全華圖書
新功能介紹 - 出版日期：2017/07/18
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
恆春機場不會關 屏東縣政府可再試辦2年包機
恆春機場已4年多沒有一客運班機起降，引起外界討論機場存廢，政府3年前確定朝活化努力。交通部民航局今天說，3月已同意屏東縣政府再試辦2年包機。
恆春機場從2014年9月起，就沒有客運班機起降，2017年3月，行政院同意屏東縣政府試辦兩年國際包機，不過，至今還未有包機飛航。
民航局場站組長朱冠文說，屏東縣政府向民航局申請延長包機試辦期，計畫報請交通部、行政院獲准，3月已同意延長2年。
朱冠文說，目前恆春機場朝多方面活化，飛航訓練學校安捷航空曾申請飛航訓練，另有軍方及公務單位無人機起降，航空站則租給民間舉辦飛航相關活動，另也開放做為校外教學場所。
恆春機場航空站代理主任李聰文說，機場包括航管、氣象、助導航及消防人員共12人，機場設施定期維護，隨時都能使用。
朱冠文說，恆春航空站每年費用支出約新台幣2500萬元，若含折舊的帳面費用約5000多萬網路熱銷產品網購人氣產品元。
恆春機場當年是為發展墾丁的觀光而興建，2004年營運至今只開航過台北-恆春，剛開始有3家航空公司經營，2007年起，剩立榮航空苦撐。
2014年8月，立榮國內航線改用機型較大的ATR72-600型飛機，取代原本的Dash機型，因安全標準較高，恆春機場常有落山風，不利飛機起降，同年9月起，恆春機場不再有客運班機起降。
不過，恆春機場網站的航班資訊目前仍顯示立榮航空每週兩班的班次及起降時間，立榮航空15日在官網公告，奉交通部核准，台北-恆春航線自2019年5月28日起停航。（中央社）
東奧正名雖未過關 中國仍擔心這件事
國際中心／綜合報導
隨著2018年九合一大選塵埃落定，民進黨在大選中落敗，執政縣市從13處變成6處，儘管中國聲稱民進黨大敗是「台灣民眾向中國示好」，不過美國智庫「戰略暨國際研究中心（CSIS）」指出，雖然東奧正名公投未通過，讓中國鬆了一口氣，但是其他多項公投的通過，不免讓中國擔憂台灣未來若推動「獨立公投」，也有可能達到門檻。
▲東奧正名公投叩關失敗。
據《自由亞洲電台》報導，戰略暨國際研究中心高級顧問葛來儀（Bonnie Glaser）指出，此次東奧正名公投沒有通過，讓中國鬆了一口氣，因為中國原本擔心這個公投通過後，會被拿來推動獨立相關議程，不過這次公投的結果，有多達7個項目通過，也讓中國擔心台灣未來若推動「獨立公投」也有可能會過關。
公投第13案「東奧正名」結果出爐，有效票1053萬7642票當中，同意票476萬3086票，不同意票577萬4556票，確定公投「未通過」，對此，體育署在公投結果出爐後，表示政府一直依據洛桑協議，以「中華台北」作為會籍名稱，為的就是確保我國運動選手享有與其他會員國同等權益。（編輯：陳冠宇）
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