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商品訊息簡述:

  • 編者: 王偉勇
  • 出版社:里仁書局   
    新功能介紹
  • 出版日期:2012/02/10
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



遠航稱有「合理補償」 旅行社:未收到方案
遠東航空因為取消三個航線,讓大量旅客滯外,大多損失是由旅行社承擔,以從峴港回台灣為例,一張機票就要1萬塊,多住一天則是1500,沒有出發的行程取消,飯店訂金也會被沒收,單一旅行社的損失恐怕就超過1千5百萬,雖然遠航昨天(19日)出面強調,會有合理補償,不過旅行業說還沒有收到方案。


遠航總經理李梓煌:特價產品熱賣產品「簽轉的費用上,還有他們滯留的費用上,我們都會做合理的補償,這不會有問題的。」

遠航總經理19日首度承諾會有補償,但旅行社認為合理賠償就是全部支出都要負責。


旅行社總經理王志瑞:「(怎麼賠)目前還沒有說,這個部份我們會再跟遠東協調。」

以新悅旅行社為例,因為遠航483人被卡在峴港,多一張回台的機票就要1萬塊,少部分有過夜的,一晚1500,至於餐費還要另外計算,至少已經先墊付500萬。

旅行社總經理王志瑞:「客人可能剛回來,還沒有收到(索賠)的訊息,那我們在當地也沒有讓旅客出到任何一毛錢。」

至於還沒有出發的,到6月還有3千6百人,遠航不飛只好直接取消,退費給旅客,因為進入峴港旺季,早到付好的飯店前,也會再損失將近一千萬,整個旅遊業面臨1億的虧損,交通部也有要求遠航,除了機票外必須針對衍生的費用賠償。


旅客:「我們等了一整天。」

錢大多是旅行社先付,而旅客必須轉機、換航班,損失的是時間和體力,儘管遠航之前強調會和旅行社協商賠償,但究竟能拿回多少業者也說不準。


 普悠瑪ATP出包 日車允諾「立即改善」


中國時報【李宜秦、張理國╱台北報導】

台鐵普悠瑪列車翻覆事件後,列車製造商日本車輛製造株式會社坦承,列車自動防護系統ATP遠端監控設計有疏失,台鐵昨已收到日車立即改正的回覆函,第一組列車預計在1到2天內測試完畢。但火聯會祕書長吳長智表示,ATP與日車沒有關係,台鐵只是「沒理由找理由」避重就輕。

台大風險社會與政策研究中心昨也召開論壇,學者一致認為「應找出原因而非歸咎責任」,直說「台鐵非得公司化、漲價,但選舉讓政治家不敢面對現實」。

台鐵局表示,日車將立即進行接線作業,同時將其提出的回覆信函送交行政院調查小組。政院「1021鐵路事故行政調查小組」召集人吳澤成說,他當然要求「馬上進行」,政院「1021鐵路事故行政調查小組」已排定本周開會討論ATP(列車自動防護系統)遠端監控設計疏失問題。

台鐵預計在花蓮、樹林兩機務段同步進行靜態與動態測試,確定沒有問題後,就可陸續將其他編組都接線使用。第一組列車測試預計在1到2天內可完成。

台鐵工會理事長張文正表示,僅有日車有權拆解列車重要零組件進行檢查,所以有責任檢視列車設計是否符合國內軌道、主風泵為何頻故障等;他也質疑為何太魯閣在過彎時不需減速,普悠瑪卻要,那何不直接買自強號?

火聯會祕書長吳長智表示,ATP與日車沒有關係,ATP裝在任何列車上都一樣,直批台鐵是「沒理由找理由的避重就輕」。







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