【最新出版】海運承攬運送業理論與實務~熱賣中
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 隨著貨主需求日漸國際化與複雜化，並且日益需要健全與安全的物流鏈，因此，第三方物流業者的專業和建議將越來越重要。
網友超推─《國際貨櫃運輸》雜誌總編輯約翰弗西
現今政府正全力推動亞太營運中心及選購指南開發倉儲轉運專區的新方向，海運承攬運送業擁有了可以充分發揮的空間。過去兩、三年間，臺灣地區的經濟蓬勃起飛、外貿暢旺，造就所謂的經濟奇蹟，航運業貢獻卓著。熱銷排行榜限量不等人的本書作者，以其學界、業務界等幾十年的豐富經驗撰寫此書，內容包括海運承攬運送業現況、海峽兩岸的管理法規與台商業者在中國大陸之發展、海運承攬運送業的人力資源與組織、海運承攬運送業的進出口作業程序、海運承攬運送業的收費、海運承攬運送業和國外代理、海運承攬運送業的單據和責任、複合運送與海運承攬運送業、海運承攬運送業的經營風險與保險理賠、承攬運送業協會國際聯盟（FIATA）、海運承攬運送業的藍海策略等，附錄還包括FIATA教育訓練科目表、海運承攬運送人之提單、FIATA提單背面條款逐條翻譯……等14種。海運承攬運送業可發揮整合物流資源的功能，替貨主提供經濟便利並具經濟附加價值的國際運輸服務，造福世界。這個觀念在本書中一再提及，期許有心人士將海運承攬運送業的功能和形象提升到另一境界。總之，這是本除了「海運承攬運送的理論與實務」，也對船舶運送業的角色與運作著墨甚多，可作為整體航運理論與實務之重要參考。抗漲作者簡介曾俊鵬國立台灣海洋大學航運管理系 學士私立中國文化大學海洋研究所航運組 碩士
國立交通大學交通運輸研究所博士班 肄業陽明海運公司業務處 課長
立榮海運公司企劃部 副理
長榮航空公司營業本部 副理崴航集團公司 負責人
國立台灣海洋大學航運管理系兼任副教授
實踐大學國際貿易系 兼任副教授
台北海洋技術學院航運企業管理系 兼任副教授
台北市海運承攬運送商業同業公會 理事長（2004 ~ 2007）
台北市海運承攬運送商業同業公會 常務理事 兼教育訓練小組召集人最近流行產品廖玲珠熱銷新書國立台灣海洋大學航運管理系 學士
國立政治大學會計學系碩士
美國密西根州聖母大學企業管理碩士網路熱賣商品實踐大學會計學系 副教授銷售排行榜
僅此一檔
商品訊息簡述:
作者： 曾俊鵬、廖玲珠
新功能介紹- 出版社：五南
新功能介紹 - 出版日期：2010/09/25
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
法軍部隊出任務 暗夜突襲.4人質西非獲釋
西非國家貝南的彭賈里國家公園，是知名生態保護區，不過與布吉納法索接壤的邊境地帶，有武裝分子出沒和綁架的風險，因此法國旅遊警示不建議前往。兩名法國遊客忽略這個訊息，到當地旅遊，沒想到真的遭到武裝分子綁架，法軍出動特種部隊營救，同時意外發現還有美國與南韓的人質，最後四人成功被救出，但有兩名士兵不幸殉職，法國官方將舉行國家級葬禮，紀念他們的犧牲奉獻。
法國總統馬克宏，與國防部長、外交部長一同現身巴黎近郊的軍用機場，等待飛機落地，這回要迎接的，是剛從武裝分子手中搶救出來的人質。
法國國防部長 帕利：「將他們從武裝分子手中解救出來，並且能夠安全返回，我們感到非常滿意。」
重量級的接機陣容，不難看出法國當局對這次任務的重視。兩名經過生死關頭的法國遊客走下機，終於返抵國門，沒想過差一點會回不了家；兩周前，他們來到位於西非國家貝南共和國的彭賈里國家公園(Pendjari)，在當地導遊的陪同下，探究這個知名的生態保護區，總占地2755平方公里，比北北基的面積還要大一些，不僅有獵豹、獅子、河馬、羚羊等野生動物，也為西非最龐大的大象群提供棲息庇護。或許就是因為這片美景，他們忽略了這個地區的北端，有靠挾持西方遊客獲取活動經費的武裝分子出沒，法國政府也對此地發出旅遊警示：不建議前往。
獲釋法國遊客：「我們應該要考慮政府的建議，以及想一想非洲的複雜性，我們應該避免前往這個地區，因為很可惜地它的狀況並不穩定。」
5月1日，兩名法國遊客和陪同的當地導遊驚爆失蹤；三天後，導遊被發現已遭人殺害棄屍，但法國遊客仍不知去向。
已故導遊朋友：「我試著打電話給他(已故導遊)，但沒接通，說是不在覆蓋範圍內，我知道不對勁了。」
法國為了支援查德、布吉納法索、馬利等幾個前殖民地國家反恐，自2014年8月開始，駐紮一支達4500人的部隊，代號為「巴爾赫內行動」(Operation Barkhane)，而這回推測失蹤的法國遊客可能遭武裝分子綁架，法必買哪裡買軍隨即抽調一支隊伍，展開營救任務！配合美軍情報以及無人機的偵查，5月7日、也就是法國遊客失蹤後的一周，法軍發現他們被6名綁匪一路北上帶到布吉納法索，準備前往馬利，可能要將他們轉賣給馬利的激進組織；得到馬克宏批准後，特種部隊在10日拂曉前發動突襲！
法國國防部長 帕利：「這是相當複雜的作戰行動，目標是解救人質。時間從5月9日晚間到10號，地點是布吉納法索北部。在這場行動中，兩名巴爾赫內行動的法軍不幸陣亡。」
在夜色的掩護下，法軍部隊躲過守衛，直到接近人質帳營十公尺處才被發現，兩名隸屬於海軍特種部隊的士兵，近距離遭到射殺，不幸陣亡；在他們的犧牲之下，除了解救兩名法國遊客，同時還意外發現了美國籍和南韓籍的女性人質，據稱在她們被救出之前，美、韓當局都沒有掌握到兩人失蹤的訊息。
Africa News記者「四名綁匪被殺，兩人在逃。這次的行動，法軍部隊並不知道另有美國和南韓的人質，她們已遭綁架28天。」
儘管還不確定武裝分子身分，但推測可能與蓋達組織或是IS伊斯蘭國有關；而目前獲救的美國人質已獲得美方的安置，南韓女子則隨著法國遊客一同回到巴黎，南韓方面也正在了解狀況。至於在行動中殉職的兩名士兵，法國官方將在榮軍院為他們的奉獻舉行國家級葬禮，也呼籲大眾出遊前注意政府的旅遊提醒，避免前往高風險地區，以策安全。
卡達興建世足賽場館 移工日薪200元做到死
令許多觀眾敲碗期盼的2022年世界盃足球賽將於卡達舉行，也是首屆移師中東國家舉辦。為如期準備好比賽場地，卡達政府聘請工人緊鑼密鼓的動工，不過自場館興建以來爭議不斷，陸續傳出工人不但薪資低廉，連續工作超過148天已是家常便飯。英國《衛報》近日再揭露，這群工人的日薪竟然僅台幣200元、一周薪資更不到台幣1300元，甚至驚傳已有數千人因工安意外或過勞致死。
據報導，這些興建卡達世足賽場館的血汗工人，大多是來自東南亞及西非迦納的外籍移工，年齡約為28至38歲，多數人已經結婚，且至少都有一個小孩需要扶養，一名工人心酸回憶：「卡達是世界上最富有的國家（平均月薪台幣11萬元），我以為我們可以拿到巨額薪資，從此改善生活不愁吃穿，但來到這裡後才發現恰恰相反」。
雖然卡達政府有提供工人食物及住宿，但是工人控訴一天工作8小時，工資僅5英鎊（約台幣200元），即使一週工作6天，薪資仍不到35英鎊（約台幣1千3百元），賺得少導致生活有一餐沒一餐，再加上攝氏50度高溫下連續工作，已有不少人頻頻脫水、甚至心力衰竭死亡。
對於大部分肩負家中經濟重擔的移工而言，更別說要寄錢回家鄉當作家庭主要收入。一名38歲的迦納移工表示，家中有兩個兒子要扶養，但這筆薪資和當初預期落差太大，根本養不起家人。另一名29歲工人絕望表示，目前移工處境孤立無援，只能咬緊牙根過一天算一天。
為回應國際足聯考慮取消卡達主辦權的傳聞，卡達正設法改善工人處境，政府也承諾設定最低月薪160英鎊（約台幣6千3百元），雖然每週仍不到40英鎊（約台幣1千5百元），但場館承包商表示已於9月正式施行該政策。
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