【新上市】龍圖案卷集(7)：火鳳迷局~熱賣中
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商品訊息描述: 最新出版2019熱銷商品 霖夜火一到下雨天就不開心，任憑眾人百般詢問都不願透露。開店送禮推薦介紹
因緣巧合之省荷包下，眾人聽到了一個關於火龍與火鳳的傳說，
霖夜火的火鳳堂與傳說之間，似乎有著千絲萬縷的關係。
然而龍鳳古城的傳說尚未徹底解開，黃金古城的傳說又橫亙在眾人眼前，
經過層層抽絲剝繭，真相終於在重重迷霧之中顯露了出來，
原來霖夜火才是解開這一2019流行商品網路熱賣商品切的關鍵人物。
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商品訊息簡述:
作者： 耳雅
新功能介紹- 繪者： 椰汁
- 出版社：葭霏文創出版社
新功能介紹 - 出版日期：2018/04/12
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸共享單車押金 6月起全面禁收
大陸交通部下令，6月開始共享單車、汽車不能再向用戶收取押金，過去收的也要全數退還，這對已經瀕臨破產危機的ofo來說無疑是雪上加霜；ofo不久前才推出用押金換金幣的方式，讓用戶在自家網路商城消費，引發爭議，如今政策生效在即，剩下不到2個星期要把用戶押金吐出來，恐怕迫使公司申請破產。而其他家共享單車企業，摩拜和哈囉單車，一個是從去年7月後就不再收押金，一個則採用支付寶信用分來取代押金作法。但沒有了押金支撐的這些共享單車企業，都不約而同地宣布價格調漲。
民眾：「我前面看，已經有1千多萬還是多少在排隊，我忘了具體數字，反正有生之年應該不指望了。」(0056)
苦等不到押金退還，用戶信賴感降到最低，曾經是大陸排名第二大的共享單車ofo想出新點子，乾脆把押金轉換成金幣，99元押金能換到150個金幣，199元押金可以兌換成300個金幣，1個金幣等同1元，可以在ofo自家網路商城使用。
用戶：「我們給的是現金，它應該也退還現金給我們，而不是變相的再讓我們去消費。」
用戶：「等於是把我的一些權益，轉嫁到它這些，給自己一些運作的空間上面去了。」
用戶：「我如果需要去購物，可以自己到超市去進行一個購物啊。」
想用金幣取代兌現，ofo要求用戶一旦換了金幣，等同放棄退押金的權利，而且用金幣買到的商品，一概沒有售後服務，這樣作法，反而引起用戶大為反感，網路上罵聲一遍，甚至有用戶發現，提供兌換的商品，比其他電商販售價格更不划算。
民眾：「商城裡我看了那個商品少，能選擇的餘地特別小，而且它那個買東西的話，只是一小部分用它的金幣，大部分還得自己添現金，去(用)了那金幣，剩下的現金，跟其它網路平台的價格差不多，所以說這金幣，相當於沒起到什麼作用。」
比方說同款衛生紙，在ofo要花12個金幣外加人民幣39元，但在另一家電商優惠價人民幣40元左右就能買到。
互聯網專家 包冉：「這種實物抵扣，裡面猫膩(搞鬼)就大了，可能一個原來價值10元的東西，它標價100元，甚至1千元，這種虛標價格，也是在這種環結常見的伎倆。」
從去年12月ofo爆發押金擠兌潮後，公司經營幾乎走上絕路，本想用金幣來解套，但如今又將迎來大陸官方政策的「最後一根稻草」。
交通運輸部副部長 劉小明：「嚴格押金的使用管理，對用戶申請退還押金的，企業應該做到即時無條件的退還。」
大陸交通部發布禁令，6月起不論是共享單車還是汽車，都不能再跟用戶收取押金，過去收取的押金，也要全數退還，也就是說ofo在剩下不到2個星期時間，必須還清所有用戶押金，等同逼迫公司申請破產。
上海東方衛視：「ofo小黃車方面，拒絕了記者的採訪，記者打開小黃車用戶端發現，雖然目前仍接受退押申請，但對於何時能到帳並無明確說明。」
其他共享單車企業則先一步因應，摩拜從去年7月開始新用戶一律免押金，舊用戶接受無門檻退押金；為了避免押金問題，哈囉單車從成立之初，就一直採用支付寶信用分650分以上免押金作法。
哈囉出行高級副總裁 李卓生：「我們現在正在考慮啊，要不要把這個芝麻信用分再降低，甚至完全取消，這個是我們下一步現在正在走的一個方向。」
官方下押金禁令，共享單車企業把經營成本轉嫁用戶身上，今年3月小藍單車在北京起步價從每30分鐘人民幣1元，上漲為每15分鐘人民幣1元，每超過15分鐘增加人民幣0.5元，接著4月摩拜單車也跟進，最後連哈囉單車也從每30分鐘人民幣1元漲到1.5元。
用戶：「如果你說15分鐘以內的話，漲價的話還是可以接受的，然後如果說比地鐵還貴的話，就不最暢銷產品暢銷產品太方便了。」
用戶：「如果超過公交(公車)的話，這個漲價幅度的話，我覺得可能就不會再使用它了。」
共享單車「最後一哩路」優勢，恐怕逐漸消逝，行業迎來全面重整，回歸理性市場。
高爾夫》歐巡2018-19開幕戰，三洲三雄開局並轡領先
【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導 圖╱Asian Tour】多位世界球星集結Hong Kong Golf Club（香港高爾夫球會），不過首回合殺出Aaron Rai（艾朗•萊伊）、Jason Scrivener（傑森•史克里芬納）和宮里優作（Yusaku Miyazato）三位來自不同洲的黑馬，同以低於標準桿五桿的六十五桿並列領先HONMA Hong Kong Open presented by Amundi（香港公開賽）。
這場總獎金二百萬美元的共站行程賽事，扮演著2018-19年歐巡賽的開幕戰，上季在Race to Dubai（杜拜追逐戰）積分榜名列五十八的英格蘭選手Aaron Rai（艾朗•萊伊），把握住下午風勢相對較小的有利優勢，繳出一張三博蒂、一老鷹和零柏忌的六十五桿，超越早上收住六十六桿的印度選手Arjun Atwal（阿江•阿特沃）。
隨後繳卡的成績又出現兩張六十五桿佳績，一位是澳洲選手史克里芬納，計分卡內容未失一城，進帳五記博蒂，而去年贏得日巡賽獎金王的宮里優作，則是六博蒂對一柏忌，形成三雄鼎立的局面。
年二十三歲的萊伊，其實有機會在收尾洞博蒂，可惜推桿差點進洞，不過還是很開心這一天全場未吞下任何柏忌，他說道：「對我們來，我們算是運氣好，碰到較好的天氣。早上的風勢很大，挑戰性更高，我想任何低於標準桿的成績都是非常好。」
今年轉戰歐巡賽的宮里優作，上季在歐巡賽積分榜僅以一百零三名低調保住工作權，但新球季初登場回到亞洲打出競爭性的桿數，他說道：「今天的推桿和鐵桿都很好，很高興最後一洞抓下博蒂，而且當時天色已經愈來愈暗了。」
阿特沃則是前半場出發表現最佳的選手，全場沒有任何失誤，抓下四記博蒂，終場和韓裔美國選手Micah Lauren Shin（米卡•羅倫•申）及另一位英格蘭人Jack Singh Brar（傑克•辛•布拉爾）並列第四，而泰國選手Danthai Boonma（東賽•布瑪）和南非選手Thomas Aiken（湯瑪斯•艾肯）一桿之差並列第七。
2008年封王的台灣選手林文堂，以六十九桿開出，和世界排名第九的英格蘭名將Tommy Fleetwood（湯米•弗利伍德）及暫居亞巡賽獎金王的印度選手Shubhankar Sharma（蘇班卡．夏爾瑪）等人並列二十三，而西班牙球星Sergio Garcia（瑟吉歐•賈西亞）一桿之差並列四十一。
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