【周年慶】國小成語大考驗(1年級)(第2版)~熱賣中
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
立榮停飛恆春機場 屏縣府：民航局應促飛新航空
立榮航空公司正式公告台北恆春航線將於5月28日正式停飛，屏東縣政府表示，縣府已在洽談國外包機，民航局除了應改善硬體設備，短期內應力促新航空進來。
不過，恆春機場網站的航班資訊，目前仍顯示立榮航空每週兩班的班次及起降時間，立榮航空15日在官網公告，奉交通部核准，台北-恆春航線自2019年5月28日起停航。
縣政府交通旅遊處長黃國維表示，立榮航空雖有航線但停飛至今已4年，但民航局卻一直沒有改善跑道加長加寬的問題，就算有落山風問題，4至9月沒有落山風，也應該要飛行，但立榮卻沒有飛行。
黃國維說，立榮的航班時間是每週2、4飛行，不是遊客多的黃金時間，難怪會沒有乘客。
恆春機場自2014年9月停飛後屢傳關場消息，被譏為「蚊子館」，縣府爭取行政院核定試辦國際包機2年，期限到今年3月，包機始終沒實現，當地民眾還曾一度籌組「恆春機場活化協會」，力促恢復台北恆春航線。
屏東縣長潘孟安上週在縣議會定期大會中宣布，今年的恆春機場國際包機將會成行，如今傳來立榮航空停掉航線，黃國維說，2年期間，縣府請了多家國外航空公司到恆春機場勘查，都認為，恆春的觀光資源足以撐起國際觀光包機，但需要加長加寬機場跑道及改善側風問題。
黃國維表示，目前縣府已跟行政院再申請延長2年的國際包機試辦，與國內包機旅行銷售排行榜特賣社及多家國外包機的洽談也都有初步的成果，當務之急是民航局必須有作為，除了力促恢復國內航班外，中長期的改善機場跑道也要著手進行，這是雞生蛋、蛋生雞的問題，要有符合國際規格的跑道，才能實現國際觀光包機的可能，也才能解決國內航班問題。（中央社）
西甲》登貝萊替補穿透鐵桶陣建功 榜首戰中巴薩1-1戰平馬競
2018-19賽季西甲聯賽第13輪，巴塞隆納做客1-1逼平馬德里競技，以25分的積分續保榜首之位，馬競1分落後。
上半場，兩隊均無建樹，互交白卷；下半場，格列茲曼（Antoine Griezmann）角球助攻迭戈-科斯塔（Diego Costa）頭球破門，梅西（ Lionel Messi）助攻登貝萊（Ousmane Dembele）破門。最終，巴薩客場1-1戰平馬德里競技。
登貝萊本賽季聯賽出戰647分鐘打進5球，助巴薩多拿7分。
兩隊全場第1一次射正便進球，巴薩全場控球率達69%，射門8比3占優，不過兩隊合計射正只有3次，全場雙方都在控制與限制對手進攻為重心。
據OPTA統計，馬競和巴薩的西甲榜首戰的上半場，是本賽季西甲首個兩隊均沒有完成1次射正的半場。此外，兩隊共計完成兩次射門同樣並列賽季最低。
「我們最終扳平比分，我覺得這樣的結果並不意外，因為對手一直在死守，我們雖然控制了比賽，但是對手的防守很出色，我們很難找到空間。」雖然沒有取得勝利，但是巴薩主帥巴爾韋德（Ernesto Valverde）認為這樣的1分並不是很糟糕，「馬競的戰術和策略很成功，我們雖然控制了比賽，而且最終的一擊也確實拿下比賽，我們今天扳平比分，這就是令人開心的一點，但是大家都希望能夠贏球。」
另外一場，皇馬5分鐘連丟2球被打垮， 0-3慘敗弱旅埃瓦爾，4連勝終結。
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